鈦及鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗氧化、無(wú)磁性、生物相容性好等優(yōu)異的性能，被廣泛應(yīng)用于航空航天等高技術(shù)領(lǐng)域。但因其生產(chǎn)、加工成本高，一直限制著鈦及鈦合金向汽車(chē)、醫(yī)療、體育等民用領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。
將海綿鈦氫化后，先經(jīng)球磨進(jìn)行粗破碎，將大塊氫化鈦破碎成小顆粒，然后采用閉環(huán)氣流磨對(duì)其進(jìn)行粉碎、細(xì)化，并分級(jí)，從而制備微細(xì)氫化鈦粉。
閉環(huán)氣流磨系統(tǒng)采用高純氬氣作為磨料介質(zhì)，氬氣壓力大、流速快，工作效率高，對(duì)粉末無(wú)污染，且可降低粉末的氧含量。而且，在粉碎氫化鈦的同時(shí)，在分級(jí)輪的作用下對(duì)粉末進(jìn)行分級(jí)，實(shí)現(xiàn)微細(xì)、低氧氫化鈦粉的制備。
閉環(huán)氣流磨設(shè)備的工作 過(guò)程及工作原理為：利用高速氬氣流來(lái)實(shí)現(xiàn)干式物料超細(xì)粉碎，設(shè)備由氣流粉碎機(jī)、旋風(fēng)收集器、除塵器、 空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷干機(jī)、電控柜等組成。其加載運(yùn)行時(shí)，氬氣進(jìn)入氬氣壓縮機(jī)(空壓機(jī))，壓縮后的氣體通過(guò)氣體干燥機(jī)(冷干機(jī))干燥后經(jīng)磨體下部特殊設(shè)計(jì)的噴嘴(拉瓦爾噴嘴) 高速?lài)娚淙敕鬯榍粌?nèi)，在多股高壓氣流的交匯點(diǎn)處將物料粉碎，粉碎后的物料隨上升氣流進(jìn)入分級(jí)室，在高速旋轉(zhuǎn)的分級(jí)渦輪產(chǎn)生的離心力和氣流產(chǎn)生的向心力作用下，使粗細(xì)顆粒分開(kāi)， 符合粒徑要求的細(xì)顆粒通過(guò)分級(jí)輪葉片間隙進(jìn)入旋風(fēng)收集器和除塵器收集，粗顆粒被分級(jí)輪葉片擋出并下降至粉碎區(qū)繼續(xù)粉碎，周而復(fù)始。
閉環(huán)氣流磨粉碎氫化鈦粉效果明顯。閉環(huán)氣流磨可將平均粒度 250μm的氫化鈦粉粉碎到粉末粒度D90=15-20μm，最細(xì) D50＜6μm；且可通過(guò)改變 磨料系統(tǒng)中的分級(jí)輪頻率直接對(duì)粉碎后的氫化鈦粉進(jìn) 行分級(jí)，從而得到粒度均勻、粒度分布范圍窄的氫化鈦粉末。
經(jīng)閉環(huán)氣流磨粉碎后，粉末的增氧量低。閉環(huán)氣流磨在粉碎氫化鈦粉過(guò)程中，整個(gè)系統(tǒng)是封閉循環(huán)的，且閉環(huán)系統(tǒng)中的氧含量可控，而且采用高純氬氣作為磨料介質(zhì)，粉末在多股高壓氣流的對(duì)沖下，相互碰撞粉碎，其表面吸附的極細(xì)粉末被沖走，并被磨掉表層氧化皮，所以粉末的增氧量低。
